Стала известна причина крушения вертолета в Старицком районе осенью 2013 года

Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование крушения вертолета Agusta AW119 MK II RA-01978, принадлежавшего ООО «ВСП Лизинг», которое призошло 14 сентября 2013 года в Старицком районе.

Напомним, вертолет Agusta 119, направлявшийся из Великого Новгорода в Подмосковье, пропал 14 сентября в районе Старицы. На борту, как было установлено позже, находилась чемпионка России и Европы по вертолетному спорту Маргарита Афанаскина и начальник организационно-административного управления Рослесхоза Сергей Медведев. Вечером 16 сентября тела погибших и обломки вертолета были обнаружены в окрестностях населенного пункта Сельцо.

Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование причин трагедии. На сайте комитета сообщается следующее:

«Непосредственной причиной катастрофы вертолета AW119 MK II RA-01978, наиболее вероятно, явилась потеря КВС (командиром воздушного судна. — «ТН«) пространственной ориентировки при попадании в приборные метеорологические условия.

В причинной связи с авиационным происшествием находятся следующие факторы:

• непринятие КВС своевременного решения о возврате в пункт вылета или о выполнении посадки на площадку, подобранную с воздуха, при ухудшении метеоусловий до значений, не позволяющих выполнять полет по ПВП;
• несоответствие уровня профессиональной подготовки КВС требованиям, предъявляемым к коммерческому пилоту – КВС не был обучен выполнению полетов по приборам на вертолетах;
• программами, по которым проводилась переподготовка КВС на осваиваемые типы вертолетов, не предусмотрено обучение полетам по приборам;
• в ГА РФ не налажена система контроля за соответствием уровня квалификации авиационного персонала квалификационным требованиям.
• Потере пространственной ориентировки могло способствовать ошибочное восприятие пилотом, в условиях повышенного психо-эмоционального напряжения, информации о положении вертолета по крену из-за существенной разницы в индикации текущего крена между авиагоризонтом ASTRONAUTICS 129920 3 и установленном на ранее освоенном вертолете R 44 (авиагоризонт типа 4300 311).

По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.»

 

Фото: ГУ МЧС России по Тверской области