Транспорт Верхневолжья: село остается за кадром?

автобу-автозак.pSMbc

В редакцию сайта поступило письмо жительницы одной из деревень в окрестностях Твери. Лилия Викторовна (имя изменено) не сдерживая эмоций рассказывает, как пользуется Транспортом Верхневолжья сельское население.

Одним из чуть ли не главных достижений нынешней власти в Твери является реформа транспортной системы. Губернатор области Игорь Руденя (Единая Россия) унифицировал, а заодно и монополизировал, все пассажирские перевозки Тверской области.
Выглядело это многообещающе. Красивый, в едином стиле, одного цвета, а главное, обновленный автопарк, оплата через валидатор банковской картой /транспортной картой «Волга» или даже, еще современнее, через Qr-код, телефон службы поддержки,  приложение, по которому можно отследить свой автобус, посмотреть нужный маршрут, оплатить поездку. Красота!
О великом достижении раструбили, всех, кого следует, наградили, можно почивать на лаврах!
А теперь, как это работает на самом деле, а вернее НЕ работает. Сказ о том, как это выглядит со стороны обычного обывателя, то есть простого пользователя этой «чудо»-системы. (Настоятельно рекомендуется к прочтению чиновникам, которые благодаря своему личному авто не помнят, что такое общественный транспорт).
Я не совсем житель города, а еще и частично пригорода, так как дом родителей находится в селе, недалеко от Твери. Первым «достижением» системы стало отсутствие автобусов, значащихся по расписанию! Конечно, кажется ерундой… для города, когда автобус ходит каждые 15 минут, да и на другом маршруте можно уехать, да и спрятаться есть где от холода, дождя или ветра. То ли дело деревня.
Сейчас чиновники очень удивятся, аж крякнут от удивления. Но остановки бывают в прямом смысле слова в чистом поле, и многие жителя села идут на остановку 2-3 км! Автобусы в деревню ходят в среднем 1 раз в час. И еще добавлю: ДО реформы у нас был полный порядок. И теперь представьте: шел человек по дождю-слякоти или сквозь морозную вьюгу 3 км, стоит- ждет в чистом поле. Нет автобуса! Зато добрая тетечка в службе поддержки говорит, что  «автобус не выехал из автопарка, наверное, водитель на работу не пришел…» И так было не один раз!
Нерадостно было и в городе. Помню, как ко мне приехала сестра и мы ждали полчаса хоть какой-нибудь автобус на остановке, в результате, чтобы ей не опоздать на последнюю электричку, пришлось вызвать такси.
Потом «косяки» пошли табунами, посыпались, как из рога изобилия:
- транспортная карта «Волга» непонятно где продается, даже водители не знают;
- валидаторы зависают, перезагружаются водителем и списывают по два раза плату, особенно чувствуется это в пригороде, потому что билет стоит не 25 рублей;
- маршруты «пляшут», водители не выходят на работу, как следствие, некоторые автобусы просто не приезжают;
- оплата через Qr-код работает через раз (пробовала, задолбалась, плюнула);
- объявления остановок как мигалка гаишника:  есть — нет, есть — нет;
- и не дай вам Бог ориентироваться на электронное табло в автобусе, оно частенько живет своей жизнью, особенно когда надо: темно на улице или окна от мороза заледенели и ничего толком не видно.
Как у нас на Руси это водится, проматерили мы поначалу власть, тяжко повздыхали и пережили трудности тяжелых родов транспортной реформы. Приспособились. Да вот только детские болезни транспортной реформы не закончились, все еще продолжаются. Мы просто к ним приноровились.
Всё еще разбираются с маршрутами, видимо, изучают спрос, нагрузку, меняют маршруты. Люди относятся к этому с пониманием. Оптимизация.
Но знать о смене маршрута люди должны?!  И их, конечно, оповещают… на сайте транспорта верхневолжья!! Мы просто не знали, что теперь в качестве религиозного обряда, каждое утро перед каждой поездкой мы должны заходить на этот сайт.
Уважаемые сотрудники транспорта верхневолжья! Пожалуйста! Оповещайте нас, пользователей общественным транспортом, о смене маршрута или остановки там, где мы можем увидеть и услышать эту информацию! НА ОСТАНОВКАХ, В АВТОБУСАХ и В ПРИЛОЖЕНИИ! Это подсказывает простая человеческая логика!
Причем, прежде всего, в автобусах и на остановках, так как большая часть ваших пассажиров не пользуется приложением! И не обязана им пользоваться!
Внезапная смена маршрута подвела меня лично 2 раза довольно неприятно, и один раз очень неприятно, когда я на морозе 15 минут ждала автобус на остановке, которую показывало приложение, а автобус просто проехал мимо меня, как будто меня не существует. Остановку поменяли! Забыли в приложении информацию поменять! Доехать мне нужно было до больницы. В которой, кстати, зимой практически не было отопления! Все ходили в верхней одежде, как на вокзале. Интересно, что будет этой зимой.
Думаю, что стихийные смены маршрутов вспомнит любой житель Твери, добирающийся на работу на автобусе. Недобрым словом вспомнит.
Но чтобы оповестить людей о смене маршрута на остановках, нужны, для начала, конечно, сами остановки. Город Тверь необычайно интересен для туристов. Одна из его достопримечательностей- это, конечно, остановки-призраки. В приложении они есть. А в реальности их нет. Даже таблички нет об автобусной остановке. И таких вот остановок у нас, что называется, до фига! И не так уж прям на окраине, и не в частном секторе. (В частном секторе вообще, по мнению чиновников, живут люди с крыльями, поэтому остановки, асфальтированные дороги и тротуары им не нужны.)
Уважаемые чиновники! Раз уж вы так раструбили о своей суперреформе транспорта, поставьте пожалуйста остановки, чтобы нам, простым людям, было где укрыться от дождя, ветра и солнца (прозрачные крыши это, конечно, интересно, но хотя бы тонируйте их!) Да, бывает погода, когда нужна просто тень.
А на остановках, мы очень просим, пусть будет информация о том, какие маршруты на ней останавливаются. На всех остановках. Хотя бы города Твери, областного центра. И не на бумажках, а так,чтобы это выглядело цивилизованно, хотя бы как в нашем советском прошлом.
Как оказалось, Транспорт Верхневолжья этим вопросом вообще не занимается. Так и шпыняют как мячик на любой запрос от одной организации к другой.
Но последняя «радость» транспорта верхневолжья, которая и побудила меня к этому творчеству, это покупка абонемента в приложении «волга». Взяла абонемент на три дня и спокойно катаюсь весь день. В конце дня обнаруживаю, что кроме платы за абонемент у меня списалась плата и за все поездки за день. С удивлением захожу в приложении в историю поездок и  обнаруживаю, что у меня абонемент… в Кимрах. Как сказала моя колега по несчастью уже в офисе злополучной организации: «где я? и где Кимры?» День у меня был очень насыщенный, звоню на горячую линию. А мне отвечают, что вернуть деньги за абонемент я могу только, если приду в их единственный в городе офис (для меня другой конец города), принесу им паспорт, чек, напишу заявление и тогда… они вернут мне деньги за абонемент в течение двух недель. А за поездки мне плату возвращать они, конечно, не собираются. И вообще, у меня -де приложение устаревшее, надо обновить и будет мне запоздалое счастье.(хотя в приложении нет никаких пометок, что оно устарело)
Несмотря на то, что цена вопроса была несущественна,  это было просто последней каплей в чаше терпения. Я поехала к ним в офис и  тут же встретила еще одну пострадавшую с точно такой же историей. Только абонемент у нее был чуть подороже.
А теперь представьте масштаб действия. Выглядит это как мелкое лукавое жульничество. Не все же пойдут, а вернее поедут (офис даже не в центре) разбираться по такому вопросу: кому-то тяжело, кому-то некогда, кому-то лень, кто-то вообще не заметил… А денежка капает со всей тверской области… Хорошо устроились, ребята!
Объясните, почему банки, мобильные операторы и даже налоговая РФ решает подобного рода вопросы дистанционно, а транспорту верхневолжья вдруг нужны мои паспорт, чек и личное присутствие, хотя все происходит в рамках одной банковской карты (с нее списание за абонемент, на нее же записан абонемент, с нее же списывалась плата за все поездки, списывались, естественно, в Твери- все очевидно).
Но главный вопрос: почему я должна тратить свое время, свои нервы и кстати те же деньги за проезд, чтобы исправлять косяки вашего приложения? Почему нельзя сделать так, чтобы такого рода простые вопросы решались сразу во время звонка? Что за средневековая бюрократия?
Мне всего-то нужно было вернуть плату за проезд, и сделать абонемент не в Кимрах, а тверским. Или все это делается специально, в расчете на то, что большинство людей не будет разбираться и тратить свое время и силы на дорогу в офис, на разбирательства? Тогда, ребята, это статья, уголовная. Тогда пора подавать в суд и как минимум увольнять тех, кто занимается и прикрывает такого рода хитрое воровство.
Уважаемые начальники транспорта верхневолжья! Сделайте, пожалуйста, так, чтобы нам не приходилось разгребать ваши ошибки. Если приложение «глюкануло» и взят ошибочный абонемент, списаны ошибочно (будем надеяться, что ошибочно) деньги за проезд или заблокирована карта, сделайте так, чтобы все эти вопросы решались по телефону в рамках звонка. Это возможно. Другие это уже давно делают.
Так что хваленая транспортная реформа заслуживает слааабенькую троечку, автобусы все таки синие, поновее, чистые и едут. Но хвалить не за что! Награждать не за что! Исправьте хотя бы сейчас все это безобразие!
А лично к губернатору Тверской области и тверскому отделению партии «Единая Россия» большая просьба: проконтролируйте, пожалуйста, ваш «Транспорт Верхневолжья», которым вы так гордитесь!
Ну и как послесловие. Транспорт Верхневолжья так «чудесно» работает, что в автобусах уже проходят несанкционированные митинги. Отнюдь не за поддержку создателей вот такой вот транспортной системы.




Комментарии
Комментарии ВКонтакте
Комментарии Facebook

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Свидетельство о регистрации средства массовой информации "Тверская неделя" Эл № ФС77-56972 выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) от 14 февраля 2014 года

Учредитель и руководитель - Берней Мария Всеволодовна
Главный редактор - Берней Мария Всеволодовна.
E-mail редакции: [email protected].
8-920-155-80-80; 8-904-355-07-04

16+