ТГД отказала в выделении средств на мониторинг транспортной сети города

На очередном заседании Тверской городской Думы 10 июля депутаты рассматривали изменения в бюджет города Твери на 2013 год. В их числе – выделение 4 млн. рублей для проведения мониторинга транспортной сети города. О ходе обсуждения этого вопроса сообщает Тверское информационное агентство.

Заместитель главы администрации Твери Дмитрий Насибуллин рассказал о плане мониторинга транспортной сети города в рамках ГЦП «Поддержка и развитие муниципального транспорта г. Твери на 2012-2015 годы».

- Та маршрутная сеть, что существует в Твери на данный момент, сформировалась хаотично. Она нерациональна, неоптимальна и маловыгодна как для пассажиров, так и для перевозчиков. Наши муниципальные предприятия несут убытки, поскольку маршруты общественного транспорта дублируются. Мы предлагаем создать научно обоснованную схему организации дорожного движения. Существуют методики исследования пассажиропотока, определения необходимых типов транспортных средств и их количества, которые мы хотим применить. В результате будет получена объективная основа, которую можно будет вынести на обсуждение, общественные слушания.

Сумма в 4 млн. рублей, по словам Дмитрия Насибуллина, вполне обоснована. В городах, сравнимых по размеру и заселенности с Тверью, стоимость проведения подобных работ составляет от 3 до 15 млн. рублей.

Комитет по бюджетной и налоговой политике отказал в выделении средств в связи с тем, что не совсем ясна логика и непонятен экономический эффект мероприятия. Депутаты, в основном, также посчитали, что без выделения этих средств можно обойтись. Они отметили, что недостатки маршрутной сети видны невооружённым глазом, и подобное исследование специалисты департамента в состоянии провести сами. К тому же, изменить маршруты трамвая или троллейбуса технически сложно или же вовсе невозможно, да и муниципальные автобусы можно пустить только по тем улицам, где они проходят по нормативам. Тем не менее, было отмечено, что имеется некоторая социальная напряжённость, связанная с маршрутными такси, в частности – в связи с желанием перевозчиков поднять стоимость проезда.

Дума отказалась увеличить финансирование ГЦП «Поддержка и развитие муниципального транспорта г. Твери на 2012-2015 годы», хотя председатель, глава Твери Александр Корзин, признался, что голосовал «за».

- Мы вернёмся к рассмотрению этого вопроса осенью. Сейчас необходимость проведения мониторинга транспортной схемы Твери необоснована.

Кроме того, на заседании обсуждался вопрос о повышении эффективности работ по ремонту и содержанию улично-дорожной сети города Твери. Проект направлен на улучшение работ по приведению в порядок дорог города. Для этого, в частности, предполагается включить в комиссию по ремонту и содержанию депутатов ТГД и разработать реестр недобросовестных подрядчиков. Решение было принято в первом чтении и отправлено на доработку до сентября.

Фото:www.upper.metromost.com