Мост в Тверской области возводится по технологии строительства Крымского моста

мост через шошу-2

На мосту через реку Шоша, который возводится в Конаковском районе на 126 – 127 километрах скоростной автомагистрали М-11, идут работы по обустройству проезжей части.

мост через шошу-1Как отметила пресс-служба Правительства Тверской области, мост через реку Шоша – одно из самых сложных и масштабных инженерных сооружений трассы М-11. Его длина составляет более 322 метров, длина самого большого пролета – 90 метров. При монтаже пролётных конструкций использовался так называемый метод надвижки, когда балки соединяют на берегу, а затем с помощью специальных домкратов надвигают на опоры. По аналогичной технологии возводился Крымский мост.

мост через шошу-3В настоящее время на мосту идёт бетонирование железобетонной плиты пролётного строения. Скоро будет завершена гидроизоляция, установлено барьерное ограждение, обустроены деформационные швы. Параллельно с работами, которые осуществляются непосредственно на мосту, дорожные рабочие укладывают асфальт на подходах к нему.

мост через шошу-4При строительстве моста через Шошу используются современные технические решения и инновационные материалы, позволяющие значительно увеличить срок службы сооружения. Например, железобетонная плита проезжей части выполнена из высокопрочного сталефибробетона, что значительно повышает прочность, ударостойкость, практически до нуля снижает вероятность образования трещин. Главные балки пролетного строения состоят из атмосферостойкой стали, которая позволяет в десять раз уменьшить коррозийность конструкции. Такая сталь в России используется лишь на нескольких дорожных объектах.

Напомним, что строящаяся скоростная автомагистраль М-11 соединит Москву и Санкт-Петербург. Её протяжённость составит 669 километров. Трассу прокладывают параллельно существующей автомагистрали М-10 «Россия» в обход всех населённых пунктов.

По территории Тверской области пройдут 278 км трассы М-11. Уже сданы участки дороги в Калининском, Торжокском, Лихославльском, Спировском, Вышневолоцком и Бологовском районах.

Первый участок скоростной магистрали был открыт в Тверской области в ноябре 2014 года – им стал объезд Вышнего Волочка, который позволил ликвидировать многокилометровые пробки на одном из самых сложных отрезков магистрали М-10 «Россия».

В декабре 2017 года началось движение по участку М-11 от Твери до Вышнего Волочка. В июне 2018 года введен участок, проходящий по территориям Тверской и Новгородской областей – продолжение обхода Торжка и Вышнего Волочка.

Также в июне завершены работы по реконструкции автомобильной дороги М-10 «Россия» в обход Твери – по этому участку будет организован сквозной проезд по М-11 до ввода в эксплуатацию третьего этапа скоростной магистрали – северного обхода столицы Верхневолжья.

Фото: пресс-служба Правительства Тверской области




Комментарии
Комментарии ВКонтакте
Комментарии Facebook

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Свидетельство о регистрации средства массовой информации "Тверская неделя" Эл № ФС77-56972 выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) от 14 февраля 2014 года

Учредитель и руководитель - Берней Мария Всеволодовна
Главный редактор - Мандрик Ирина Александровна.
E-mail редакции: tverweek@mail.ru.
Телефоны редакции: 8-920-155-80-80; 8-904-355-07-04

16+

Разработка сайта - Михаил Воинов