Принят закон о новой системе организации пассажирских перевозок в Твери и Калининском районе
На заседании регионального Законодательного Собрания 11 июля областные парламентарии в двух чтениях приняли закон «Об отдельных вопросах организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом на территории города Твери и Тверской области».
Закон перераспределяет отдельные полномочия по организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по муниципальным маршрутам регулярных перевозок в Тверской области между органами местного самоуправления города Твери, муниципального образования «Калининский район» и органами государственной власти Тверской области.
Согласно документу, с 1 января 2020 года прекращается осуществление органами местного самоуправления городского округа город Тверь отдельных государственных полномочий по организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок в Тверской области.
Цель закона – централизация управления общественным транспортом на территории города Твери и Калининского района.
По мнению авторов закона, это делается в целях наиболее эффективного осуществления полномочий по организации регулярных перевозок в Тверской области, а также обеспечения единого подхода к нормативному правовому регулированию в сфере организации регулярных перевозок на муниципальных маршрутах города Твери, Калининского района и межмуниципальных маршрутах, проходящих по территории Твери и Калининского района.
Как подчеркнули в пресс-службе областного парламента, принятие закона позволит оптимизировать деятельность по организации регулярных перевозок по всем межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок в Тверской области, а также обеспечить создание единых условий для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания в городе Твери и граничащих с ним муниципальных образованиях Тверской области.
Закон вступает в силу с 1 января 2020 года. В целях повышения качества оказываемых пассажирам услуг, эффективного планирования пассажирских перевозок на территории города Твери и Калининского района со дня официального опубликования закона до 1 января 2020 года устанавливается переходный период.
И. о. министра транспорта Тверской области Дмитрий Насибуллин, представляя проект закона депутатам, отметил, что принятие документа позволит перейти на новую модель организации пассажирских перевозок в регионе.
По сути, должна быть создана новая система управления пассажирскими перевозками, в основу которой будет положена московская модель, уже хорошо себя зарекомендовавшая. В частности, на региональном уровне планируется создать организатора перевозок (государственное казенное учреждение – ГКУ), определить компанию-оператора (акционерное общество с контрольным пакетом акций у Тверской области). Сами перевозчики будут выбираться по итогам конкурсных процедур. Новую модель планируется внедрить в три этапа, причем один из них подразумевает развитие трамвайного движения – с полной реконструкцией путей и закупкой подвижного состава.
В реновации транспортной системы Тверской области готова участвовать государственная корпорация развития ВЭБ.РФ. 7 июня на Петербургском международном экономическом форуме-2019 заключено соглашение о сотрудничестве между Правительством Тверской области и ВЭБ.РФ. Документ подписали губернатор Игорь Руденя и председатель ВЭБ.РФ Игорь Шувалов. Реализация соглашения позволит региону провести модернизацию транспортной инфраструктуры.
«Тверская область не единственный регион, который выбрал модель пассажирских перевозок города Москвы, но уверен, Верхневолжье будет одним из первых, где эта модель будет внедрена. Для нас это важная задача, потому что у населения очень высокий запрос по наведению порядка в сегменте общественных перевозок. Мы возвращаем систему, которая была привычна и понятна для всех. Это, в первую очередь, регулируемые тарифы с соблюдением всех льгот, никаких коммерческих цен на маршрутах общественного транспорта не предполагается», — отметил губернатор.
