Трамваи появятся на улицах Твери к концу октября
Возобновление трамвайного движения в Твери переносится: на этот раз городские власти пообещали, что трамваи вновь появятся на улицах областного центра не позднее конца октября. На данный момент ремонт трамвайных путей в городе идет полным ходом, сообщает управление информации администрации Твери.
Восстановительный ремонт трамвайных путей на всем протяжении маршрута №5, который ведется в Твери, включает в себя замену рельсошпальной решетки, установку тяг, сварку стыков, шлифовку и подъем рельсов и выправку пути. Ремонт идет на шести участках.
Так, на улицах Коминтерна, Горького, проспекте Чайковского и Петербургском шоссе выправляют участки рельс на самых изношенных отрезках, а также устанавливают путевые тяги. После установки тяг производятся подбивки шпал, а также финальная рихтовка путей. Для установки тяг специальной техникой высверливаются отверстия, затем специалисты выполняют сварку рельсовых стыков и производят шлифовку для получения нормативной геометрии пути. Всего в рамках ремонта будет сварено 2167 стыков.
Самые масштабные работы ведутся на Тверском проспекте — на отрезке пути от улицы Желябова до площади Капошвара, который являлся наиболее аварийным. Здесь меняют рельсошпальную решетку и производят полную замену подрельсового полотна и балластового слоя.
В ходе устройства гравийной подушки на этом участке Тверского проспекта была выявлена необходимость дополнительных работ. Именно по этой причине переносится возобновление трамвайного движения в городе, запланированное на 11 октября.
И.о. заместителя главы администрации Твери Денис Гонтарев подчеркивает: «Трамвайные пути – это сложный инженерный объект, которому в последние 30 лет не уделялось должного внимания. Сейчас мы, по сути, принимаем меры по нормативному содержанию трамвайных рельс. Так что если через месяц или два горожане заметят рабочих там, где мы сейчас свариваем стыки, это не значит, что работы выполнены некачественно. Это нормальный процесс эксплуатации путей».
Эксперт Олег Лавров, директор ТТУ с 1979 по 1999 год, а ныне — директор музея горэлектротранспорта, также подчеркивает необходимость внимательного отношения к содержанию путей: «Трамвайное движение на 80% определяет именно состояние путей. Мы строили трамвайные пути на этом участке в 1983 году, и они прослужили достаточно долго. Однако их срок эксплуатации давно закончился, а на ремонт не выделяли средств. Поэтому сегодня все затраты и временные, и финансовые вполне оправданы. Ремонт делать необходимо. Я вижу, что трамвайная проблема наконец-то понята».
После завершения ремонта путей будет проведена тщательная проверка качества. «Мы пустим путеизмерительную тележку по всему маршруту №5, чтобы выявить все дефекты. Главой администрации Юрием Тимофеевым нам поставлена задача – принять работы только после того, как на 100% убедимся в их высоком качестве», – приводит управление информации администрации Твери пояснения Дениса Гонтарева.
Фото: управление информации администрации Твери
