В Твери участились случаи мошенничества с использованием ЕСПБ
В Твери выросло количество мошенничеств с использованием единых социальных проездных билетов. Это заставило перевозчиков усилить контроль на коммерческих маршрутах, которые перевозят льготников.
Как сообщили в НП «Тверской автотранспортный союз», за последние месяцы в коммерческом транспорте увеличилось количество пассажиров, использующих поддельные или недействительные льготные проездные билеты, в связи с этим перевозчики намерены усилить контроль на линии, а также призывают пассажиров быть более порядочными и не пользоваться недействительными документами.
Напомним, что в Твери льготники пользуются правом проезда по ЕСПБ на всех муниципальных автобусов, троллейбусов и трамваев, а также на некоторых коммерческих маршрутах. Одним из них является маршрут №12 «деревня Деревнище – ТЭЦ-3». В автобусах этого маршрута работают контролеры, которые почти ежедневно выявляют пассажиров с «липовыми» социальными проездными.
«Чаще всего встречаем просроченные билеты, в которых исправлен период действия проездного документа. Бывают и другие случаи: кто фамилию перепишет, а кто-то рассчитывая, что водитель вглядываться не будет просто ездит со старыми билетами. В начале этого месяца за два дня поймали более 30 пассажиров с недействительными проездными», – рассказала контролер Регина Гуринова.
В Тверском автотранспортном союзе, объединяющем региональных перевозчиков, отметили, что действия пассажиров-мошенников ведут к финансовым потерям автопредприятий.
«Получается так, что пассажир купил билет в январе и ездит по нему весь год, или билет куплен бабушкой, а ездит с ним вся семья. В этом случае из-за действий пассажиров перевозчики теряют часть дохода. При этом есть отдельные граждане, которых на этом ловили уже не раз, но никакие убеждения на них не действуют – все равно хитрят», – пояснил исполнительный директор НП «ТАС» Владимир Густов.
По словам представителя перевозчиков, из-за мошенников минтранс и министерство соцзащиты Тверской области, ответственные за реализацию льготных проездных, не видят реальной картины по использованию ЕСПБ.
«По их отчетам выходит, что человек один раз купил билет и совершил положенные по нему поездки, а на деле поездок существенно больше и объем работы, проделанной перевозчиком тоже больше», – отметил Владимир Густов.
В ближайшее время ТАС намерен запросить в министерстве социальной защиты Тверской области данные о приобретении ЕСПБ, а также провести опрос среди перевозчиков, обслуживающих маршруты с единым социальным проездным билетом.
Фото: www.tvertas.ru
