Жители Верхневолжья нанесли на «карту убитых дорог» сотню меток

Активисты Общероссийского народного фронта в Тверской области подвели предварительные итоги работы проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог», преполагающего участие граждан в формировании дорожной политики в регионах и улучшении качества дорог.

«За месяц работы проекта на карте на территории Твери отмечено около 20 участков плохих дорог. По области таких сигналов более 100. Наибольшее количество замечаний у граждан возникло к дорогам Твери, Ржева, Нелидово, Бежецка, Кашина и Калязина», – сообщил сопредседатель регионального штаба Общероссийского народного фронта, руководитель общественного движения «Убитые дороги Бологое» Павел Яковлев.

По его словам, в Твери замечания были к состоянию дорог на улицах Академика Туполева, Мичурина, Луначарского, Фрунзе, Паши Савельевой, Пугачева, Шишкова, Орджоникидзе, бульварах Ногина и Шмидта. При этом на улице Академика Туполева все дефекты уже устранены. На улице Паши Савельевой ямочный ремонт проведен частично. Недостатки на остальных участках пока не устранены. В Кимрах начат ямочный ремонт на улице Орджоникидзе, которая ранее была отмечена на карте «убитых» дорог. В Бологое местные власти начали засыпать ямы на дорогах битыми кирпичами. Такой своеобразный ремонт провели в том числе на улице Горской, которая попала на карту ОНФ.

«С наступлением весеннего периода дороги в областном центре и многих районных центрах вызывают недовольство автомобилистов и пешеходов. Мы считаем, что в регионе нужен более системный подход к ремонту дорог. Отдельное внимание стоит обратить на дороги, которые находятся на гарантийном обслуживании. В случае их разрушения ремонт должен проводиться за счет средств подрядчика, и сейчас нужен контроль за состоянием таких участков со стороны администрации», – сказал Яковлев.

Сообщить о дефектах и разрушениях дорожного полотна можно на сайте dorogi-onf.ru. Итоги проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» будут подведены в конце 2017 года. Активисты ОНФ сформируют рейтинги регионов с учетом мнения граждан при проведении дорожных ремонтных работ и оперативности устранения локальных дорожных дефектов, влияющих на аварийность.

Фото: http://onf.ru