Будущее тверского транспорта: перевозчики требуют всенародного обсуждения

Запланированная оптимизация системы пассажирских перевозок в Твери становится темой все более и более ожесточенных споров. Депутаты, чиновники и перевозчики обсудили ее 3 апреля на заседании постоянного комитета по градостроительству, архитектуре, транспорту и связи Тверской городской Думы, а на следующий день Тверской автотранспортный союз опубликовал на своем сайте обращение во все инстанции, вплоть до Президента, с требованием всенародно обсудить будущее пассажирского транспорта в областном центре.

Как напоминает в своем сообщении пресс-служба гордумы, в конце марта были обнародованы результаты исследования пассажиропотоков по муниципальным маршрутам и предложения по оптимизации маршрутной сети Твери. Изучение схем движения общественного транспорта проводил Научно-исследовательский и проектный институт территориального развития и транспортной инфраструктуры из Санкт-Петербурга. Специалисты института рекомендовали изменить 17 автобусных маршрутов и сократить 12, также было предложено ввести 2 новых автобусных маршрута.

Новая схема движения не устроила частных перевозчиков, которые 27 марта организовали забастовку, и в итоге жители в этот день с трудом добрались на работу. После этого депутаты решили обсудить сложившуюся ситуацию в рамках заседания профильного думского комитета с участием всех заинтересованных лиц — представителей администрации, руководителей МУПов и владельцев маршрутных такси.

Депутаты согласились, что систему движения общественного транспорта необходимо упорядочить, а вот какими методами это будет сделано и в какой срок — необходимо просчитывать. Сейчас заменить частных перевозчиков муниципальные предприятия общественного транспорта просто не смогут, да и отказываться полностью от маршрутных такси нецелесообразно. В итоге депутаты приняли решение рекомендовать администрации города Твери разработать в течение месяца концепцию развития пассажирского транспорта.

Между тем, сами перевозчики, похоже, не собираются спокойно ждать истечения этого срока. Во всяком случае, уже на следующий день на сайте Тверского автотранспортного союза появилось сообщение о том, что в адрес Президента РФ, Общероссийского народного фронта, Генпрокуратуры России, а также губернатора Тверской области, прокурора Тверской области, ФАС РФ по Тверской области и главы администрации Твери направлено обращение, подписанное более чем 1 тысячей человек, с требованием «всенародного обсуждения реорганизации транспортного обслуживания населения города». В документе говорится о том, что «введение новой схемы закрывает доступ на рынок пассажирских перевозок малому и среднему бизнесу», а главное — «введение схемы резко снизит удобства и доступность горожан в пользовании транспортом, существенно снизит возможность пассажиров добраться без пересадок и с наименьшим количеством времени до социально значимых объектов — лечебных и обрзовательных учреждений, мест работы».