Еще одна дума о муниципальном транспорте

Несколько важнейших для развития муниципального транспорта в Твери вопросов было вынесено в повестку дня комитета Тверской городской Думы по градостроительству, архитектуре, транспорту и связи. Подробности сообщает пресс-служба гордумы.

О путях решения проблемы энергоэффективности городского электротранспорта на комитете доложил директор МУП «ГЭТ» Игорь Федоров. По его мнению, сэкономить электроэнергию можно только одним способом — совершенствуя основные активы. Подвижной состав должен иметь транзисторную систему управления, пути не должны допускать утечек электричества в землю, силовые кабели на подстанциях не должны иметь огромного числа ремонтных соединений. Кроме того, необходимо исключить лишние разгоны и торможения на маршруте, которые трамвай вынужден совершать из-за автомобилей, движущихся по рельсам. Эти меры позволят сэкономить около 40% от используемой сейчас электроэнергии. Немало, если учесть, что доля электричества в расходах МУП составляет сегодня около 12%. Кроме того, вполне возможно перевести МУП «ГЭТ» в категорию потребителей, для которых электроэнергия стоит дешевле. После обсуждения этих вариантов, комитет принял решение поручить администрации города подготовить аналитические материалы о принятии мер по снижению или компенсации затрат МУП «ГЭТ» на электричество для разработки обращения к губернатору Тверской области.

Второй вопрос повестки дня касался тарифов на перевозку пассажиров. Руководители транспортных предприятий МУП «ГЭТ» и МУП «ПАТП-1» были единодушны: повышение тарифа только навредит, а понижение даст положительный эффект, но очень кратковременный. Постоянный комитет принял эту информацию к сведению.

Не был оставлен без внимания думского комитета и вопрос о разработке Концепции развития пассажирского транспорта города Твери. Заслушав краткий доклад городских чиновников, депутаты приняли решение поручить администрации представить план работы над концепцией и её структуру.

Фото: пресс-служба Тверской городской Думы