В региональном правительстве обсудили ситуации в дорожном хозяйстве Тверской области

Дорожную сеть региона нужно приводить в порядок, и эта работа должна быть системной. Финансирование дорожной отрасли в этом году будет увеличено на 900 млн. рублей. О состоянии тверских дорог говорилось 5 апреля на заседании правительства Тверской области 5 апреля.

Как заявил врио губернатора Игорь Руденя, в приоритете – восстановление дорог, наиболее востребованных среди населения. Еще один важный шаг – ремонт трасс, которые ведут от основных сетей к населенным пунктам муниципального значения. Особое внимание Игорь Руденя обратил на необходимость приведения в надлежащее состояние улиц в районных центрах.

За последний месяц региональное правительство приняло ряд важных решений в части дорожного хозяйства. Финансирование отрасли будет увеличено более чем на 900 миллионов рублей, в том числе из федерального бюджета Тверская область получит 570 миллионов рублей: 270 миллионов – на строительство, ремонт и реконструкцию дорог, 300 миллионов — на строительство железнодорожного путепровода на станции Чуприяновка. На региональном уровне выделено 340 миллионов рублей.

Но только увеличением финансирования проблемы дорожной отрасли не решить, убежден Игорь Руденя. «Высокий объем финансирования ставит перед нами задачу повышения эффективности использования средств и контроль вложения денег», — цитирует руководителя области пресс-служба регионального правительства.

Тверская область — крупнейшая в ЦФО по протяженности дорожной сети, составляющей более 15 тысяч километров. В регионе около 900 мостов и путепроводов. Планирование работ по содержанию, ремонту, реконструкции, строительству дорог и мостов осуществляет региональный Дорожный фонд. Среди ключевых объектов, запланированных к реализации в этом году – Торжокский путепровод, мост через Волгу, улично-дорожная сеть в Ржеве, а также масштабный проект – строительство путепровода в Чуприяновке. Годовой план по реконструкции и ремонту включает 31,54 км дорог и почти 817 погонных метров искусственных сооружений.

Как подчеркнул Игорь Руденя, важно повысить уровень ответственности в планировании, исполнении и контроле на всех этапах осуществления дорожной деятельности. Будет прорабатываться и вопрос укрупнения муниципальных дорожных фондов до уровня района. Главная цель – повышение прозрачности и эффективности работы фондов.

Установку руководителя области о необходимости системного подхода в развитии отрасли поддерживают эксперты. Так, председатель общественного совета при Минтрансе региона, президент Тверского государственного технического университета Вячеслав Миронов уверен: нужен целый комплекс решений, который касается укрепления кадрового потенциала, усиления контроля за подрядчиками в части качества и сроков выполнения работ. Не менее значимы, по мнению общественника, вопросы экологии и безопасности на дорогах.

Фото: пресс-служба правительства Тверской области