Власти Твери и работники МУП«ГЭТ» настроены вывести трамваи из кризиса

Глава Твери Александр Корзин и глава администрации города Юрий Тимофеев встретились с коллективом МУП «Городской электрический транспорт», где на сегодняшний день работает 1200 человек. Поводом стало кризисное положение предприятия.

Встреча состоялась в рамках конференции трудового коллектива МУП «ГЭТ».

Эта конференция была собрана в экстренном порядке в связи с заявлением о банкротстве предприятия, поданным директором «Горэлектротранспорта» Игорем Федоровым в Арбитражный суд Тверской области.

По мнению коллектива, процедура банкротства может привести к ликвидации предприятия, которое и так находится в сложнейшем положении: трамвайные маршруты закрываются, подвижной состав и пути устарели, выплата заработной платы под угрозой. Каковы перспективы городского электротранспорта и коллектива социально значимого муниципального предприятия – ответ на этот вопрос транспортники хотели услышать от руководителей города.

«Ситуация действительно непростая, она складывалась годами, но о закрытии предприятия и ликвидации электротранспорта в нашем городе речь не идет, – заверил работников «ГЭТа» Александр Корзин. – Банкротство – это процедура финансового оздоровления предприятия, имеющего сегодня долги перед энергетиками, Пенсионным фондом и т.д. И сегодня это единственный выход. По федеральному законодательству в этот период сотрудники имеют социальные гарантии, а у власти есть время выработать меры по выводу предприятия из кризиса».

В настоящее время ни у руководства МУП, ни у муниципалитета не вызывают опасения состояние парка троллейбусов и контактной сети. Что же касается трамвайного сообщения, то здесь, как писала «Тверская неделя», ситуация крайне сложная, требующая серьезных финансовых затрат, которые городская казна не в состоянии позволить. Как пояснили руководители Твери, из-за этого придется оптимизировать трамвайное движение, сохранив и приведя в порядок основные маршруты.

Представители муниципалитета также напомнили, что транспортники уже представили в администрацию и городскую Думу программу модернизации электротранспорта. Сейчас задача органов местного самоуправления – изыскать средства на заработную плату работникам «ГЭТ» и предусмотреть в бюджете на ближайшие три года финансирование ремонтных работ и обновления трамвайного парка. Главное, как неоднократно отмечали «отцы города», сохранить коллектив специалистов, которые даже в таких непростых условиях готовы выпускать трамваи и троллейбусы на линию.

Александр Корзин также рассказал, что до конца года в Твери должна быть разработана программа развития муниципального пассажирского общественного транспорта. В ней будут отражены стратегические направления работы отрасли, в том числе схема маршрутной сети, в рамках которой виды транспорта будут дополнять друг друга, а не конкурировать между собой.

Со своей стороны работники «Горэлектротранспорта» отметили, что одной из причин бедственного финансового положения предприятия является избыточное количество маршрутных такси на маршрутах общественного транспорта. По словам главы администрации Юрия Тимофеева, в настоящее время прорабатывается план действии по сокращению числа маршруток. Уже идут конкурсные процедуры на обслуживание маршрутов, которые и определят перевозчиков, которые смогут официально заниматься пассажирскими перевозками на территории Твери.

По итогам конференции решено в ближайшее время создать рабочую группу при участии представителей органов местного самоуправления и трудового коллектива и совместно разработать модель действий в данной ситуации, которая и будет отражена в двустороннем соглашении, цель которого – скорейший вывод городского электротранспорта из кризисного положения, сообщает пресс-служба Тверской городской Думы.